不少市民發(fā)現(xiàn)，時(shí)下騎行休閑運(yùn)動(dòng)風(fēng)頭正勁，相關(guān)消費(fèi)也掀起熱潮。記者在采訪中了解到，在價(jià)格存水分、貨源不穩(wěn)定、售后服務(wù)參差不齊等多方面因素的影響下，很多消費(fèi)者感覺(jué)買輛稱心的自行車加入騎行隊(duì)伍并不那么容易。

“今年夏天的時(shí)候開(kāi)始關(guān)注騎行消費(fèi)，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)并不簡(jiǎn)單。”市民楊先生日前接受記者采訪時(shí)說(shuō)，自己相中的理想車款基本都是缺貨狀態(tài)，而有現(xiàn)貨的幾乎都是高端、高價(jià)車型。楊先生告訴記者，今年身邊不少朋友陸續(xù)加入騎行健身行列，自己也想嘗試一下。“買車的預(yù)算大概在三四千元，但這個(gè)價(jià)位的自行車好像是市場(chǎng)上最搶手的。”楊先生說(shuō)，“好幾家主流品牌都沒(méi)有現(xiàn)車，多家門店的銷售人員都在推銷五六千元甚至八九千元的高端車型。”在采訪中不少市民反映，包括山地車、公路車以及一些城市休閑車在內(nèi)，中檔價(jià)位的自行車缺貨情況很普遍，有消費(fèi)者預(yù)付定金后一個(gè)多月才能騎上新車。

由于貨源緊張，部分消費(fèi)者甚至遭遇“加價(jià)”。市民王先生說(shuō)，他選好的一款山地自行車官方售價(jià)三千多元，但一直缺貨。網(wǎng)上一家店鋪表示，想要現(xiàn)車需要加價(jià)500元。王先生對(duì)這樣的銷售方式并不認(rèn)同，認(rèn)為商家坐地起價(jià)是對(duì)消費(fèi)者正當(dāng)權(quán)益的侵害，同時(shí)也讓顧客對(duì)商家的誠(chéng)信產(chǎn)生質(zhì)疑。用王先生的話說(shuō)，如果真的在這家隨意加價(jià)的店鋪買車，后期的維修保養(yǎng)恐怕也少不了花冤枉錢。

熱門新車缺貨的同時(shí)，一些網(wǎng)上銷售的低價(jià)車同樣給不少市民帶來(lái)了困擾。“這車也是知名品牌，但旗艦店標(biāo)價(jià)2000多元，有些網(wǎng)店卻只賣五六百元。”家住河西區(qū)的市民李先生告訴記者說(shuō)，他到實(shí)體店咨詢，店員表示這個(gè)價(jià)位的車實(shí)體店肯定沒(méi)有，網(wǎng)上的貨源無(wú)法確認(rèn)。另一名消費(fèi)者也向記者反映，自己在網(wǎng)上一家店鋪低價(jià)買到一款自行車，車架上標(biāo)注是鋁合金材質(zhì)，但實(shí)際上卻是高碳鋼材質(zhì)，另外前叉、變速器等部件的質(zhì)量性能也不理想。

“簡(jiǎn)配的情況也要多加小心。”自行車騎行愛(ài)好者劉先生接受采訪時(shí)說(shuō)，部分品牌的熱門車型可能出現(xiàn)簡(jiǎn)配現(xiàn)象，“尤其是變速器套件、剎車套件、避震前叉等，有的廠家為了提高產(chǎn)量、降低成本，把原本價(jià)值較高的高端套件換成了普通版本，而一般剛?cè)腴T的消費(fèi)者可能很難發(fā)現(xiàn)。”

業(yè)內(nèi)人士接受采訪時(shí)表示，隨著騎行熱的掀起，時(shí)下自行車整車、配件、維修的消費(fèi)快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)供給端確實(shí)出現(xiàn)一定程度的短缺。但需要消費(fèi)者注意的是，自行車越是搶手，選購(gòu)時(shí)越要謹(jǐn)慎。首先要從實(shí)際需求出發(fā)，不必盲目追高，不要輕易受商家推銷的影響而大幅提高預(yù)算。其次，選擇購(gòu)車渠道時(shí)，還是要首選品牌官方旗艦店、授權(quán)實(shí)體店等，同時(shí)還要保存好購(gòu)買票據(jù)憑證。此外，購(gòu)車前不妨對(duì)市場(chǎng)行情、車型配置等多做了解。(翟維鷺)

關(guān)鍵詞： 騎行休閑運(yùn)動(dòng) 鋁合金材質(zhì) 騎行消費(fèi) 網(wǎng)上銷售 高碳鋼材質(zhì)