(相關(guān)資料圖)

1、您問的是國際物流的一種發(fā)貨方式。

2、空+派是指：貨物從某個機場發(fā)貨到目的地國指定的機場，然后安排人員進行清關(guān)操作，清關(guān)完的貨物在安排當(dāng)?shù)匚锪骰蛘呖爝f派送收件人手上。

3、假設(shè)您在德國做亞馬遜線上貿(mào)易，如果是做FBA發(fā)貨，那么產(chǎn)品首先是要發(fā)到德國指定的亞馬遜倉庫，發(fā)貨的物流一般有三種選擇是快遞發(fā)貨，但是快遞發(fā)貨需要收件人清關(guān)交關(guān)稅，亞馬遜倉庫是不會做收件人（國外公司和收件人是有區(qū)別的，亞馬遜是公司不是收件人，不會做收件人），所以直接發(fā)快遞一般都是會卡在海關(guān)到最后沒人處理退貨回發(fā)貨地。

4、2、是海運，和快遞一樣也是需要收件人清關(guān)交關(guān)稅。

5、3、是專線，也可以稱空+派，整合了空運+清關(guān)+快遞的發(fā)貨方式，因為亞馬遜不走收件人，所以在當(dāng)?shù)赜腥说奈锪鞴?，會把那些不愿意做收件人的貨物統(tǒng)一找一收件人然后安排空運到指定的國家清關(guān)，清關(guān)后在把貨物轉(zhuǎn)運到收件人手上。

6、通俗一點的說，假設(shè)德國有一批貨物是到中國各個省份的，而我只有在深圳才有關(guān)系，所以我會把所有的貨物統(tǒng)一安排空運到深圳清關(guān)，然后貨物清關(guān)之后貨物就提回我深圳的倉庫，然后根據(jù)德國提供的收件人信息，我在重新發(fā)那批貨物發(fā)到收件人手上。

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