文、圖/羊城晚報全媒體 蘇荇 柴智 實習(xí)生譚琦

一條龍舟如何誕生，百年龍舟為何能保存完好，不同材質(zhì)的龍舟有何區(qū)別，龍舟制作過程中有什么儀式……與龍舟打了一輩子交道的工匠們有一肚子的故事。日前，羊城晚報全媒體記者深入番禺上漖龍舟制造基地，帶著上面的疑問一探究竟。

(資料圖)

從番禺廈滘地鐵站向北，穿過上漖村，沿著田埂和果林往里走，便能看見坐落在農(nóng)田和珠江河涌之間的一排頂著鐵皮屋頂?shù)莫M長廠房，這里就是全國聞名的上漖龍舟制造基地。

上漖龍舟制造基地最興盛的時候曾有60家船廠，現(xiàn)在只剩下8家。前三年沒法舉辦龍舟賽，訂單驟減，許多廠房空置，老板只能靠出租屋收入維持生計。如今生活重回正軌，全國各地龍舟賽遍地開花，光是廣東省各地舉辦的各級龍舟賽便達(dá)到229項，對于龍舟的需求更是大增。

春節(jié)過后，廠房前那條叫做龍舟東街的小路又熱鬧起來，將老龍舟送到廠房翻新、預(yù)定新龍舟、歡歡喜喜迎接新龍舟駿水的人群絡(luò)繹不絕。鞭炮聲也不時在廠房后面的河涌上響起，一聽就知道，那代表又一條新龍舟下水了。

每家船廠都有獨門絕技

雄基龍舟制造廠傳人盧日雄將一條長條板凳當(dāng)做工作桌，平日多數(shù)在這里做一些龍舟零件或小模型，身邊雜亂地擺著各種工具和兩個做好的龍頭。廠房內(nèi)燈光昏暗，混合著木屑的空氣涌進(jìn)鼻腔，電鋸、錘子、鑿子、機(jī)器打磨聲此起彼伏，七八名工匠正在趕工，兩條龍舟已經(jīng)進(jìn)行到上漆階段，一條龍舟已具雛形。“這是江西客戶訂的船。”指著那條尚未上漆的龍舟雛形，盧日雄介紹道。

這家龍舟廠是盧日雄的爸爸盧浩英所創(chuàng)辦，盧浩英17歲學(xué)藝，從事龍舟制作超過70年，去年在88歲高齡離世，如今由盧日雄和哥哥撐起這家龍舟制造廠?！拔沂瞧甙四昵伴_始跟爸爸學(xué)藝的，沒辦法，家族生意，沒人學(xué)就沒有了，就算船廠環(huán)境污糟邋遢，也得回來幫忙。我哥哥八十年代跟爸爸學(xué)藝，后來離家經(jīng)商，去年爸爸過世后，他回來和我一起撐起這家廠。”

據(jù)盧日雄介紹，一條龍舟的制造主要分為八大工序，包括扎底骨、制腳旁、上大旁、扎彩盤、釘花旁、釘夾旁、扎龍纜、上油打磨等，“最難的是起底，如果尺寸、弧度做得靚，那么船就會走得非?？欤陂g工匠的感覺和經(jīng)驗非常重要。

一條龍舟的制作過程一般需要二十五天，需要七八名工人合力完成。最近訂單增多，過完年，正月二十就開始有人過來預(yù)約翻新龍舟，加上新的龍舟訂單，我們有時候也得熬上幾個通宵，才能在端午前把龍舟都趕出來。”

上世紀(jì)90年代，盧浩英制作的龍舟多次獲得廣州市及各區(qū)比賽的冠軍，船廠也是最興盛的時期?？吹缴蠞]龍舟基地做的龍舟又快又穩(wěn)，就連浙江、湖南、江西、港澳等地的客戶也會慕名而來，訂購龍舟。當(dāng)年也是上漖龍舟基地龍舟技術(shù)革新的高潮期，每家船廠幾乎都有自家的獨門絕技。

“怎么讓龍舟又快又穩(wěn)，就必須在底骨上做文章。我爸爸九幾年剛研究出新的技術(shù)，做出來的龍舟能比別人快一兩秒，快一兩秒就能快十幾二十米，很厲害的。我記得當(dāng)時他非常開心，尤其當(dāng)造的船拿了冠軍的時候，平日比較低調(diào)的他也會到處跟人家說，特別張揚！”

龍舟奪冠，村里場面轟動

盧日雄從小在船廠長大，在各種做船的木頭中嬉鬧長大，小時候還會拿木頭雕成大關(guān)刀等各種模型玩具，每次新船開造也是小孩子最開心的時候，原因很簡單——有利是拿，“每次拿到一塊幾毛錢，可以買零食，開心到飛起！”

廣府龍舟文化有著千年的文化傳承，一條龍舟從開工到駿水，同樣儀式感滿滿。比如扎底骨，要拜神、放鞭炮、派利是，祈求風(fēng)調(diào)雨順；裝腳旁、大旁、龍纜等，相同的儀式也會上演。駿水儀式最為熱鬧，每年農(nóng)歷四月二十七號前，龍舟要完工回村，前一天船主先過來拜神，“借一條水路走”，駿水正日，再招來全村男丁，一起抬起龍舟下水，那一刻鞭炮齊鳴，龍舟劃回村里，全村還要擺上龍舟飯，大家一起熱鬧慶祝。

如果龍舟在比賽中奪得頭名，那更是全村的榮耀。盧日雄記得小時候爸爸幫番禺東鄉(xiāng)村制造了一條龍舟，在大石龍舟賽、番禺禺山杯（蓮花杯前身）上都拿了冠軍，還被邀請出戰(zhàn)當(dāng)年的廣州國際龍舟邀請賽。東鄉(xiāng)村非常高興，大排筵席，特意邀請盧浩英帶領(lǐng)工匠師傅們到村里慶賀，“他們特意給我們船廠留了一兩圍酒席，稱為‘謝師’，當(dāng)年他們村那串鞭炮從南浦橋一直燒到東鄉(xiāng)村，足足綿延了兩三公里長！”

并非所有龍舟都適合水底儲存

船廠內(nèi)外的地上，擱置著不少造船的木頭，不同木質(zhì)制造的龍舟也有不同的講究。在水道密布的廣州，龍舟大多采用馬來西亞進(jìn)口的坤甸木做材料，優(yōu)點是密度高、質(zhì)量好、耐用，但只能放在淡水里儲藏，否則會爆裂。

在水底保存的龍舟如果保養(yǎng)得宜，可以使用一百多年，廣州最知名的一百多年的老龍“東坡號”，便是坤甸木做成的。“黃埔長洲島有一條1981年的老龍舟，到我們廠翻新，四十多年的船還很漂亮，就是坤甸木做成的。”盧日雄回憶，小時候曾聽爸爸講過，1981年的時候做一條坤甸木的龍舟，造價就要幾千元，如今做一條四十米的坤甸木龍舟，則要二三十萬元左右。

不同木質(zhì)做成的龍舟參加哪種比賽也有講究。坤甸木比較重，有慣性，劃起來會越來越快，尤其適合長途競賽。但如果是短途，有些地方則愿意采用杉木來做龍舟，特點是輕、吃水淺，起步快。杉木做的船不適宜藏在水底，平日需要吊掛起來保存。“杉木做的船劃兩秒就能出去，坤甸木做的船則要三四秒才能出去。”盧日雄說。

在價格方面，杉木一般造價四千元一米，坤甸木要達(dá)到八千元一米，柚木則更貴，達(dá)到一萬二一米。柚木的特點是輕便，但耐腐性比不上坤甸木，且只能岸上保存，訂單大多來自香港?！耙驗橄愀蹧]有淡水河道，儲存龍舟比較難，廣東陽江那邊靠海，也是一樣的。”

小龍舟模型受歡迎

如今除了制造龍舟，盧日雄平日還經(jīng)常坐在長條凳前雕刻小龍舟模型。過去客戶在船廠定做大龍舟，盧浩英就會送一個小模型給客戶做紀(jì)念。近十年，小龍舟模型擺件在珠三角地區(qū)越來越受歡迎，很多家庭喜歡購買。小龍舟按照1比1比例制造，小的80厘米，大的達(dá)到1米3，盧日雄去年一年就做了一百多個模型，按照最小尺寸的模型賣到一千八塊來算的話，一年下來也能有個十幾萬的收入。

不過船廠最核心的生意還是傳統(tǒng)龍舟制造，如今廠中還有幾名盧浩英的親傳弟子，“那位已經(jīng)七十歲了”，盧日雄指著一位穿著紅衣的老工匠。

其實龍舟基地如今現(xiàn)存的工匠大多在四、五十歲以上，很多年輕人不愿意學(xué)這門手藝，畢竟環(huán)境不好，灰塵大，夏天廠房內(nèi)酷熱。過去船廠只找本地工人，如今因為人手緊，也會招一些外省籍的工人，但核心技術(shù)依然遵循老規(guī)矩，從不外傳。

“如果我們的下一輩不學(xué)，可能我們這個船廠就關(guān)門不做了?！敝劣跁粫笕缃?3歲的兒子學(xué)藝，盧日雄倒是持開放的態(tài)度，“看他讀書如何，如果他不想學(xué)也不會勉強(qiáng)他?！?/p>

雖然龍舟工藝傳承一直是熱議的話題，但盧日雄認(rèn)為廣州各村每年都會起龍舟、劃龍舟，這個傳統(tǒng)不會變，那么自然也會不斷有人加入制造龍舟這個行當(dāng)，“十行九檔，哪里賺錢人就往哪里去，但關(guān)鍵在于技術(shù)能否傳承下去?！?更多新聞資訊，請關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com)

來源 | 羊城晚報·羊城派責(zé)編 | 郝浩宇

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