作為全球供應(yīng)鏈的重要基石，通暢的國際海運(yùn)與航空運(yùn)輸，與國際貿(mào)易、各國經(jīng)濟(jì)以及全世界民眾的生活與福祉息息相關(guān)。昨天，2021北外灘國際航運(yùn)論壇在上海開幕。圍繞“開放包容，創(chuàng)新變革，合作共贏——面向未來的國際航運(yùn)業(yè)發(fā)展與重構(gòu)”主題，與會(huì)嘉賓和業(yè)內(nèi)人士暢所欲言、貢獻(xiàn)智慧：在新冠肺炎疫情陰霾未散的情況下，各國更需要秉持人類命運(yùn)共同體理念，同舟共濟(jì)，攜手合作，促進(jìn)國際航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展。

首次發(fā)布“全球航運(yùn)景氣指數(shù)”

新冠疫情暴發(fā)后，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，全球化在減速，全球產(chǎn)業(yè)鏈在斷裂。對(duì)此，北京大學(xué)國家發(fā)展研究院院長(zhǎng)姚洋分享了自己的觀點(diǎn)：全球產(chǎn)業(yè)鏈沒有斷裂，經(jīng)濟(jì)全球化還在加速，航運(yùn)業(yè)依然在這一過程中扮演著重要角色。

幾個(gè)世紀(jì)以來，國際航運(yùn)已經(jīng)形成網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸系統(tǒng)，使人員、資源、產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)合理配置和流動(dòng)，將世界各國緊密聯(lián)系在一起——全球貨物運(yùn)輸90%靠海運(yùn)完成，疫情前全球超過一半的跨境客運(yùn)通過航空運(yùn)輸完成。

“航運(yùn)是實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易的必要條件，是推進(jìn)國際交流合作的重要保障，是加快經(jīng)濟(jì)全球化的重要基礎(chǔ)。”聯(lián)合國副秘書長(zhǎng)劉振民說。

上海國際航運(yùn)研究中心在論壇上首次發(fā)布的“全球航運(yùn)景氣指數(shù)”，也提供了有力佐證。該指數(shù)既是航運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的“晴雨表”，又是航運(yùn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的“報(bào)警器”。通過對(duì)全球160余家航運(yùn)企業(yè)高管的調(diào)查，今年第三季度，全球航運(yùn)景氣指數(shù)為141.42點(diǎn)，較上季度增加8.33點(diǎn)，維持在較為景氣區(qū)間;全球航運(yùn)信心指數(shù)為175.84點(diǎn)，雖較上季度下滑24.17點(diǎn)，但從總體看，全球航運(yùn)業(yè)依舊十分景氣。展望今年第四季度，全球航運(yùn)市場(chǎng)景氣度仍將處于較為景氣區(qū)間。

共同協(xié)作制定互利互惠的行業(yè)政策

“國際航運(yùn)將是經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的關(guān)鍵。”國際海事組織秘書長(zhǎng)林基澤通過視頻連線表示，作為聯(lián)合國的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)，國際海事組織的使命是通過合作推動(dòng)國際航運(yùn)朝著安全、可靠、環(huán)保、高效和可持續(xù)的方向發(fā)展，“這與本次北外灘國際航運(yùn)論壇的主題不謀而合”。

劉振民呼吁，各國應(yīng)拋開成見、共同協(xié)作，制定互利互惠的行業(yè)政策，共同構(gòu)建更加穩(wěn)健的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和更加立體多元的物流供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同保障全球經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展而努力。

中國東方航空集團(tuán)將于2022年6月在上海承辦第78屆國際航協(xié)年度大會(huì)和世界航空運(yùn)輸峰會(huì)。全球民航業(yè)將與中國伙伴聚焦應(yīng)對(duì)氣候變化等重要議題密切溝通、深化合作。“我們將深入學(xué)習(xí)貫徹總書記重要指示精神，全力發(fā)揮民航國家隊(duì)、主力軍作用，聚焦綠色飛行、智慧航空、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)等方面，搭建行業(yè)平臺(tái)、深化全球合作，充分展示世界一流、中國特色的航空可持續(xù)發(fā)展最佳實(shí)踐。”中國東方航空集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記劉紹勇說。

構(gòu)建上海國際航運(yùn)中心發(fā)展新格局

上海，作為我國近代航運(yùn)業(yè)的發(fā)祥地之一、現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的龍頭，無疑將在未來的國際航運(yùn)業(yè)發(fā)展中扮演更加重要的角色。

具體來看，到2025年，上海要基本建成便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流國際航運(yùn)中心。上海市交通委員會(huì)主任于福林坦言，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，將始終牢記囑托、凝心聚力、久久為功，著力構(gòu)建樞紐門戶服務(wù)升級(jí)、引領(lǐng)輻射能力增強(qiáng)、科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)有力、資源配置能級(jí)提升的上海國際航運(yùn)中心發(fā)展新格局。

邁向新征程，中谷海運(yùn)集團(tuán)作為注冊(cè)在上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的民營航運(yùn)企業(yè)信心滿滿。中谷海運(yùn)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)盧宗俊表示，扎根上海18年，中谷海運(yùn)已發(fā)展成為內(nèi)貿(mào)集裝箱領(lǐng)域的翹楚企業(yè)，目前還開辟了外貿(mào)航線。

作為虹口區(qū)引進(jìn)的首家外資律師事務(wù)所，英國英士律師事務(wù)所已在北外灘落戶3年。在該事務(wù)所中國區(qū)負(fù)責(zé)人何保羅看來，得益于上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，北外灘航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯，公司周圍航運(yùn)相關(guān)行業(yè)齊聚“一條街”，且業(yè)態(tài)豐富形成“生態(tài)群”，讓公司的“朋友圈”越做越大，共同為促進(jìn)貿(mào)易復(fù)蘇、保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。(張曉鳴 單穎文)

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