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5月4日，在阜淮鐵路蒙城制梁場，全線首片預(yù)制箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目全面進(jìn)入箱梁預(yù)制階段，阜淮鐵路建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

阜淮鐵路由我省自主籌資建設(shè)，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路經(jīng)阜陽、亳州、宿州、淮北四市，全長142.5公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，總投資約225億元。

阜淮鐵路建成后，蒙城、利辛兩縣300多萬名群眾將結(jié)束不通高鐵的歷史。屆時(shí)，從蒙城到阜陽，預(yù)計(jì)約半小時(shí)通達(dá)，對(duì)于完善皖北鐵路網(wǎng)、加快皖北振興具有重要意義。

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