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外貿(mào)的發(fā)展離不開(kāi)航運(yùn)的支持，今年以來(lái)，我國(guó)沿海各大港口積極開(kāi)辟外貿(mào)新航線，提升運(yùn)力水平，越織越密的外貿(mào)航線也為外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了堅(jiān)強(qiáng)助力。

進(jìn)入11月，廈門港迎來(lái)了今年的第19和第20條國(guó)際集裝箱班輪新航線。其中，新增的第19條航線，直航印度尼西亞泗水港、雅加達(dá)港，最快航程只需要9天，將高效助力廈門港到印尼的貨物進(jìn)出口。而另一條新航線則覆蓋了越南、泰國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞及巴西等國(guó)家。

在山東港口青島港，這條“中東—遠(yuǎn)東”的新航線正式開(kāi)通。這條直達(dá)阿聯(lián)酋阿布扎比哈利法港航線，可以輻射中東地區(qū)和非洲的13個(gè)主要港口，為外貿(mào)企業(yè)提供了直達(dá)中東市場(chǎng)的國(guó)際物流通道。

今年以來(lái)，我國(guó)沿海主要港口新增外貿(mào)航線已超100條，不斷豐富的航線布局，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)保障。

關(guān)鍵詞： 今年以來(lái) 印度尼西亞 國(guó)際物流