中新社西寧4月16日電(祁增蓓)記者16日從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，15日8時(shí)16分，來自西寧方向的41159次列車接入格爾木南站下行場5道停車，標(biāo)志著中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司管內(nèi)的最大編組站——格爾木南站正式啟用。

格爾木南站位于青海省海西州格爾木市境內(nèi)，于2016年4月正式開工建設(shè)，總建筑面積約70231.4平方米，設(shè)上行到發(fā)場7股道，下行到發(fā)場6股道，調(diào)車場14股道，道岔135組，其調(diào)車場規(guī)模超過既有西寧站調(diào)車場，是青藏高原上一次性建成的最大編組站。

格爾木南站啟用后，將同時(shí)承擔(dān)青藏鐵路西格段、格拉段、格敦鐵路和格庫鐵路的列車解編作業(yè)，未來將成為中國西部地區(qū)重要的區(qū)域性編組站。

據(jù)介紹，為加強(qiáng)相關(guān)工種間的協(xié)調(diào)配合，實(shí)現(xiàn)格爾木南站解編作業(yè)安全高效，相關(guān)工種將在車站調(diào)度指揮大廳實(shí)施合署辦公，由車站值班員統(tǒng)一調(diào)度指揮日常作業(yè)，利用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多工種信息共享，作業(yè)無縫銜接，從而實(shí)現(xiàn)車站標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化管理。

“格爾南站全面啟用后，將進(jìn)一步提升區(qū)域鐵路編組質(zhì)量，壓縮車列中轉(zhuǎn)停留時(shí)間，持續(xù)優(yōu)化車流組織，提升作業(yè)效率，助力貨運(yùn)增量上量。”格爾木南站站長吳金成說。

此外，格爾木南站正式啟用的當(dāng)天，格庫鐵路的配套工程格爾木機(jī)務(wù)段格南機(jī)務(wù)折返所也投入使用。該折返所設(shè)機(jī)車出入庫線2條，整備待班線4條，走行線和越行線各1條，是集機(jī)車運(yùn)用、整備作業(yè)為一體的綜合性折返所，將為格爾木南站提供強(qiáng)有力的機(jī)車牽引支持。

據(jù)悉，格爾木南站和機(jī)車折返所正式投入運(yùn)營后，格爾木南站將逐步成為青海、西藏、新疆聯(lián)通內(nèi)地的重要樞紐，格爾木樞紐的鐵路運(yùn)輸也將實(shí)現(xiàn)客貨分離，大大提高青藏集團(tuán)公司的鐵路運(yùn)輸能力，促進(jìn)青藏兩省區(qū)進(jìn)一步融入“一帶一路”建設(shè)發(fā)展構(gòu)建起西部鐵路物流大通道。

關(guān)鍵詞： 青藏高原 一次性 建成 最大