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      盧放引領(lǐng)嵐圖從0開始,繪就民族品牌向上藍(lán)圖
      2022-07-08 13:17:12 來源:財(cái)訊界

      隨著國(guó)家對(duì)新能源政策的大力支持,近幾年各新能源汽車品牌爭(zhēng)相成立,蓬勃發(fā)展。嵐圖自2018年成立便受到消費(fèi)者群體與各媒體的廣泛關(guān)注,可謂是中國(guó)造車企業(yè)中一支強(qiáng)勁的新勢(shì)力。在嵐圖CEO盧放的引領(lǐng)下,嵐圖一直堅(jiān)持以用戶為中心的創(chuàng)新商業(yè)模式,堅(jiān)持探索高端化品牌發(fā)展方式,旨在為用戶打造高端個(gè)性化新能源汽車產(chǎn)品。目前,嵐圖汽車已推出嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家兩款新能源汽車,為消費(fèi)者提供更多選擇。

      從0開始:為民族品牌向上繪藍(lán)圖

      鳴鐸至清遠(yuǎn),振衣起新聲。定位于“零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”的嵐圖汽車,是央企東風(fēng)汽車集團(tuán)于2018年重磅打造的高端新能源品牌,承載著東風(fēng)公司品牌向上和探索自主品牌發(fā)展新模式的雙重使命。

      2020年5月6日,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)在《不負(fù)時(shí)代、不負(fù)使命、不負(fù)青春——致東風(fēng)公司h事業(yè)部的一封信》中提到:“2020年,是東風(fēng)新50年的開局之年,也是建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)的關(guān)鍵一年,東風(fēng)要用50年積累的全價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì),打好轉(zhuǎn)型升級(jí)攻堅(jiān)戰(zhàn)!”事實(shí)上,2018年底,東風(fēng)公司內(nèi)部經(jīng)過多次調(diào)查討論后,就打造高端新能源汽車品牌達(dá)成了共識(shí),下定了決心。

      東風(fēng)汽車一直在探索高端化品牌發(fā)展方式,嵐圖正是東風(fēng)汽車公司把握汽車新能源化、智能化發(fā)展趨勢(shì)的最新嘗試。因此,汽車品牌高端化集齊天時(shí)、地利、人和,嵐圖汽車乘此“東風(fēng)”,開始了從0到1一步步繪就民族品牌向上的藍(lán)圖。

      從0到1:嵐圖汽車跑出“加速度”

      2021年,也是嵐圖正式進(jìn)入市場(chǎng)、接受市場(chǎng)檢驗(yàn)的第一年。有人說,嵐圖入局晚了。但風(fēng)宜長(zhǎng)物放眼量,這場(chǎng)百年未有之產(chǎn)業(yè)變革才剛剛開局。未來十年,新能源汽車會(huì)保持中高速增長(zhǎng),容得下任何有所作為的中國(guó)車企盡情施展。況且,嵐圖正以驚人的效率和速度,向前奔跑和沖刺。

      從品牌誕生,到首款車型上市,嵐圖只用了短短11個(gè)月,跑出了“嵐圖速度”。2020年7月29日,嵐圖品牌正式誕生;2021年3月31日,旗下首款車型嵐圖FREE開啟預(yù)售;2021年6月19日,“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE正式上市。2022年2月,嵐圖進(jìn)入歐洲市場(chǎng),首站登陸挪威。2022年4月30日,第二款車型嵐圖夢(mèng)想家僅用161天,就再次刷新了從發(fā)布到量產(chǎn)下線的“嵐圖效率”,預(yù)售2天,訂單量已超過了3000輛。

      嵐圖汽車CEO盧放多次表示,“從2021年起,嵐圖計(jì)劃每年向市場(chǎng)投放至少一款新車,不斷拓展高端電動(dòng)汽車的產(chǎn)品陣營(yíng)。未來,我們會(huì)完成SUV、MPV、轎車三大品類的產(chǎn)品布局。”

      從1到10000:以用戶為中心,品牌價(jià)值勇攀新高度

      跑出“嵐圖速度”的背后,是嵐圖品牌擁有東風(fēng)公司超過52年歷史積淀的雄厚造車實(shí)力、在新能源和“三電”領(lǐng)域持續(xù)深耕20年的技術(shù)實(shí)力,以及積累50年全價(jià)值鏈優(yōu)勢(shì)資源的結(jié)果。創(chuàng)造“嵐圖效率”的背后,是始終以客戶為中心,源于市場(chǎng)、終于市場(chǎng),傾聽客戶聲音、解決客戶痛點(diǎn)、滿足客戶需求,真正為中國(guó)新中堅(jiān)帶來“物有所值、價(jià)有所信、購(gòu)而不悔、用而無憂、賦能生活、收獲友情”產(chǎn)品的初心。

      同樣亮眼的還有交付速度和品牌價(jià)值高度。嵐圖FREE僅用205天完成了“從1到10000輛的跨越”,車主覆蓋全國(guó)276個(gè)城市,61%來自于BBA豪華品牌車主增換購(gòu),成交均價(jià)超33.8萬。

      從1到10000的過程,踐行著嵐圖以用戶為中心,打造好產(chǎn)品的初心。在創(chuàng)業(yè)之初,嵐圖就展開詳細(xì)的用戶調(diào)研,從品牌名稱、造型、功能等多個(gè)方面與用戶進(jìn)行溝通。為給用戶帶來更極致的用車體驗(yàn),嵐圖FREE將匹配空氣懸架這一配置的車型下探到30萬級(jí),提升用戶乘車舒適感。

      安全在嵐圖內(nèi)部有一票否決權(quán),嵐圖以用戶用車的實(shí)際場(chǎng)景為立足點(diǎn),從預(yù)防警示到主動(dòng)干預(yù),從車身安全、座艙保護(hù)再到電池安全,給予用戶全方位安心可靠的擁車體驗(yàn)。嵐圖汽車還創(chuàng)建了直營(yíng)渠道模式。通過數(shù)字平臺(tái),嵐圖打造了“線下體驗(yàn)+線上購(gòu)買”模式。截至目前,嵐圖在全國(guó)25個(gè)城市建設(shè)了52家嵐圖空間,嵐圖線上APP用戶數(shù)超過100萬。2022年,隨著銷售服務(wù)渠道以及產(chǎn)品布局的不斷完善,相信會(huì)有更多消費(fèi)者選擇嵐圖。

      從1到10000:根植于用戶,與用戶共創(chuàng)、共成長(zhǎng)、共知音

      2021年,是嵐圖和用戶做朋友、構(gòu)建嵐圖朋友圈的第一年。自誕生之日起,嵐圖就與用戶為伴,將“一切從用戶出發(fā)”擺在前面,致力于建設(shè)與用戶共創(chuàng)共享的“用戶型科技企業(yè)”。

      在過去的兩年里,嵐圖共啟動(dòng)了7站創(chuàng)享同行者活動(dòng),有超過81名同行者參與了嵐圖FREE與夢(mèng)想家的產(chǎn)品共創(chuàng),共收獲了超300條珍貴的優(yōu)化建議,其中已采納建議超過100余項(xiàng)。在嵐圖APP上,嵐圖的研發(fā)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)跟進(jìn)用戶需求,有用戶指出車鑰匙不好看,嵐圖的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)就很快啟動(dòng)車鑰匙創(chuàng)意大賽,吸引到數(shù)百位用戶的廣泛參與,并邀請(qǐng)用戶票選出他們喜愛的設(shè)計(jì),真正做到了與用戶共創(chuàng)共享。而嵐圖推出的個(gè)性化定制車位服務(wù),其創(chuàng)意也來自于用戶與直營(yíng)店的共創(chuàng)。未來,嵐圖會(huì)持續(xù)以開放造車?yán)砟?,與用戶共同打造產(chǎn)品。

      面對(duì)一個(gè)嶄新的高端品牌,很多嵐圖用戶不想只作為被動(dòng)的旁觀者和接受者,而要親身參與其中。把“以用戶為中心”放在首位的嵐圖,希望不僅僅給用戶提供零焦慮的產(chǎn)品和服務(wù),更為他們搭建展示自我、見證時(shí)代的平臺(tái)。2021年10月16日,漢口江灘,武漢知音號(hào)游輪上,嵐圖為用戶舉辦了首屆VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜。受邀前來的500多名“嵐朋友”,成為“用戶之夜”的絕對(duì)主角,他們用一個(gè)個(gè)日常故事,告訴外界“我為嵐圖而驕傲”。在知音號(hào)上,嵐圖CEO盧放一直在和用戶交流,甚至被用戶圍在了中間,虛心聽取用戶的建議和反饋。

      從1到10000:打造全新模式,全員培養(yǎng)用戶思維

      構(gòu)建用戶型企業(yè)這一全新商業(yè)模式,需要極具創(chuàng)新動(dòng)力的全新組織機(jī)制與之匹配。為了吸引志同道合的同行者,激發(fā)人才的創(chuàng)造性,嵐圖制定了給予核心員工股份的政策,為本就高速前進(jìn)的企業(yè)再添一份超強(qiáng)動(dòng)力,更好地應(yīng)對(duì)未來的變革與挑戰(zhàn)。

      在2022年國(guó)務(wù)院國(guó)資委公布的454家“雙百企業(yè)”名單中,嵐圖汽車正是新入選“雙百企業(yè)”之一。如今,嵐圖既擁有在汽車行業(yè)全價(jià)值鏈深耕細(xì)作的核心管理層,同時(shí)還引進(jìn)了一支來自“五湖四海”的高水平人才隊(duì)伍,其中既有大量曾經(jīng)在高端品牌工作多年的高端人才,也有來自機(jī)械制造、能源、航空航天、建筑、教育、傳媒、互聯(lián)網(wǎng)等其他行業(yè)的精英,多種背景多種思維的人聚在一起碰撞,產(chǎn)生全新的思維邏輯。

      嵐圖汽車CEO盧放曾說過“嵐圖不為資本市場(chǎng)而活,嵐圖只為用戶而活。”這不僅僅是一句口號(hào),為實(shí)現(xiàn)嵐圖企業(yè)整體“用戶思維”的轉(zhuǎn)變,嵐圖汽車規(guī)定所有管理崗必須定期參加電話回訪,公司中層以上部分人員也必須參加線下門店值班,下沉管理崗到終端門店與MATE一起為用戶服務(wù)等一系列以用戶為中心的措施與行動(dòng)。消費(fèi)者切實(shí)看到了嵐圖汽車的真誠(chéng)態(tài)度,而在嵐圖汽車此番行動(dòng)之下,也使用戶對(duì)嵐圖汽車建立充分的信任,堅(jiān)信嵐圖汽車在未來會(huì)為消費(fèi)者群體帶來更優(yōu)質(zhì)的出行生活!

      免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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