近期，高溫天氣下的"空調(diào)之爭(zhēng)"讓網(wǎng)約車(chē)司乘矛盾再一次暴露在大眾面前。其實(shí)，司乘矛盾一直是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)難以規(guī)避的問(wèn)題，如行程取消是否明確通知、接駕前是否電話確認(rèn)、行車(chē)途中路線是否合理等。有觀點(diǎn)認(rèn)為，解決司乘矛盾在于對(duì)網(wǎng)約車(chē)駕駛員的懲戒管理，但從持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)看，外驅(qū)壓力一定不如自驅(qū)動(dòng)力，只有讓駕駛員調(diào)動(dòng)出自覺(jué)服務(wù)的意識(shí)和服務(wù)的主動(dòng)性，才能從根本上減少甚至解決司乘矛盾。

創(chuàng)立之初，萬(wàn)順叫車(chē)就意識(shí)到駕駛員群體共創(chuàng)的重要性，因而創(chuàng)立了"司機(jī)共創(chuàng)人"制度，與駕駛員一起共同創(chuàng)業(yè)共享利益，在這種制度下，駕駛員在服務(wù)乘客時(shí)，會(huì)轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，拿出主人翁的服務(wù)態(tài)度，提供專(zhuān)業(yè)化、品質(zhì)化的出行服務(wù)。

主人翁服務(wù)意識(shí)，提供高品質(zhì)服務(wù)

作為一家深耕網(wǎng)約車(chē)交通新業(yè)態(tài)六年之久的企業(yè)，萬(wàn)順叫車(chē)深知平臺(tái)、駕駛員、乘客三者之前此消彼長(zhǎng)的利益關(guān)系，為了調(diào)和這種"矛盾"，萬(wàn)順叫車(chē)開(kāi)創(chuàng)了"司機(jī)共創(chuàng)人制度"，引領(lǐng)普通勞動(dòng)者創(chuàng)業(yè)，讓更多的從業(yè)者加入到創(chuàng)業(yè)中來(lái)，與駕駛員建立利益共享機(jī)制，提升駕駛員跑單的積極性和服務(wù)水平，以主人翁的意識(shí)熱情服務(wù)乘客，同時(shí)增加駕駛員對(duì)平臺(tái)的認(rèn)同感和歸屬感。

事實(shí)證明，萬(wàn)順叫車(chē)"司機(jī)共創(chuàng)人"制度在優(yōu)化乘客出行體驗(yàn)，提供高品質(zhì)服務(wù)方面成效顯著，用戶好評(píng)率高、留存率高。在萬(wàn)順叫車(chē)APP后臺(tái)，"駕駛員態(tài)度好、服務(wù)好"、"駕駛員積極來(lái)電確認(rèn)位置，主動(dòng)告知等待時(shí)長(zhǎng)，感受到被重視"、"下雨天，駕駛員特意把車(chē)開(kāi)到避雨處，好貼心，點(diǎn)贊點(diǎn)贊"……諸如此類(lèi)的評(píng)價(jià)每天都有上千條。

高評(píng)分駕駛員在萬(wàn)順叫車(chē)隨處可見(jiàn)，彭應(yīng)權(quán)就是這樣一位高評(píng)分駕駛員，從2019年加入萬(wàn)順叫車(chē)成為司機(jī)共創(chuàng)人以來(lái)，3年多跑了25000多單，幾乎單單是好評(píng)。

促進(jìn)駕駛員主動(dòng)合規(guī)，提升出行安全性

萬(wàn)順叫車(chē)司機(jī)共創(chuàng)人制度讓駕駛員主動(dòng)與平臺(tái)站在一起，積極響應(yīng)行業(yè)監(jiān)管政策，自愿、積極為促進(jìn)平臺(tái)穩(wěn)健發(fā)展做出努力，就如在《網(wǎng)約預(yù)約出租車(chē)駕駛員證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)運(yùn)輸證》(簡(jiǎn)稱"人證"、"車(chē)證")的辦理上，很多駕駛員主動(dòng)聯(lián)系所在實(shí)體店店長(zhǎng)申報(bào)"人證"考試，若車(chē)輛不符合規(guī)定無(wú)法辦理"車(chē)證"，駕駛員便主動(dòng)尋求店長(zhǎng)或分公司幫助購(gòu)置符合規(guī)定的新能源汽車(chē)。

在主動(dòng)合規(guī)的驅(qū)動(dòng)下，萬(wàn)順叫車(chē)訂單合規(guī)率(指駕駛員和車(chē)輛均獲得許可的訂單量占比)連續(xù)6個(gè)月保持增長(zhǎng)，增長(zhǎng)排名屢次進(jìn)入前三名中。據(jù)網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，在今年6月的數(shù)據(jù)中，萬(wàn)順叫車(chē)接單車(chē)輛合規(guī)率和接單駕駛員合規(guī)率分別增長(zhǎng)5.5%和5.8%，訂單合規(guī)率增長(zhǎng)9.3%，位列增長(zhǎng)第一名。

監(jiān)管趨嚴(yán)，合規(guī)率也是競(jìng)爭(zhēng)力，更是安全性的重要指標(biāo)之一。萬(wàn)順叫車(chē)司機(jī)共創(chuàng)人制度不僅讓企業(yè)贏得了較好的口碑效益，也在合規(guī)建設(shè)上持續(xù)強(qiáng)化，保證從業(yè)人員和車(chē)輛均符合監(jiān)管要求，從而提升乘客出行的安全性。長(zhǎng)此以往，在出行安全和品質(zhì)服務(wù)的保證下，萬(wàn)順叫車(chē)司機(jī)共創(chuàng)人制度就在一定程度上保證了司乘關(guān)系的良性循環(huán)。

對(duì)企業(yè)而言，制度的完善可以帶來(lái)長(zhǎng)久的發(fā)展，尤其是在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，司乘矛盾容易滋生安全風(fēng)險(xiǎn)，更應(yīng)該從前期制度建設(shè)中避免摩擦的發(fā)生。萬(wàn)順叫車(chē)司機(jī)共創(chuàng)人制度為改善司乘關(guān)系提供了借鑒，不僅創(chuàng)新了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)與從業(yè)者之間的新型勞資關(guān)系，還保證了行業(yè)長(zhǎng)久穩(wěn)健的發(fā)展。

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