與巍峨雪山擦肩而過，跨越?jīng)坝康拇蠖珊樱氯魪脑贫舜┻^……這些自帶流量的畫面，吸引大量游客前往“打卡”，讓去年年底通車的雅康高速公路成為一條火爆的“網(wǎng)紅公路”。

起于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)，經(jīng)天全縣、瀘定縣，止于康定城東，全長(zhǎng)135公里的雅康高速公路，結(jié)束了四川甘孜藏族自治州州府不通高速公路的歷史，讓川西高原上這顆璀璨明珠散發(fā)熠熠光輝。僅今年“五一”假期，甘孜州游客人數(shù)同比增長(zhǎng)近90%，旅游總收入較去年同期翻了一番。

在距離瀘定縣城約18公里的杵坭鄉(xiāng)，一家名為“老宅山莊”的農(nóng)家樂格外顯眼，47歲的劉萬莉和丈夫雷遠(yuǎn)程正忙著改進(jìn)自家的菜品種類。

“外地客人越來越多，要求越來越高。”劉萬莉說，雅康高速公路通車以來，每逢小長(zhǎng)假和周末，客人就爆滿。“做的菜既要有藏家特色，也要適應(yīng)不同地區(qū)客人的口味，這樣才做得起口碑。”

杵坭鄉(xiāng)位于大渡河邊，風(fēng)景優(yōu)美，盛產(chǎn)櫻桃。過去由于交通不便利，劉萬莉和丈夫一個(gè)在家務(wù)農(nóng)，一個(gè)在外務(wù)工。近年來，隨著交通逐年改善，甘孜藏區(qū)豐富的旅游資源吸引了越來越多的游客。杵坭鄉(xiāng)鄉(xiāng)村旅游百花齊放，村民年人均純收入超過1萬元，成為瀘定縣名副其實(shí)的小康村。

“雅康高速通車后，成都到瀘定的通行時(shí)間從5個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)半小時(shí)，杵坭鄉(xiāng)的發(fā)展前景更好了。”瀘定縣杵坭鄉(xiāng)黨委書記高健說。

連接理塘縣城至稻城亞丁，沿途穿越草甸、濕地、古冰帽、峽谷等不同自然風(fēng)貌的理亞路;穿越天山腹地，一路行程感受四季變化的新疆獨(dú)庫(kù)公路;通往重慶涪陵紅酒小鎮(zhèn)的彩色S形公路……在中國(guó)廣闊的內(nèi)陸腹地，一條條被網(wǎng)民、游客追捧的“網(wǎng)紅公路”，不斷激發(fā)中國(guó)廣闊的市場(chǎng)空間潛力。

記者在調(diào)研中感受到，一條公路、一個(gè)機(jī)場(chǎng)、一段高速鐵路，拉動(dòng)的是投資，撬動(dòng)的則是一個(gè)地區(qū)、一個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，牽引的是人員、物資的流通，改善的是成千上萬人民的生活。

“以高鐵為代表的現(xiàn)代交通以及互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代通訊方式，顛覆了傳統(tǒng)時(shí)空的區(qū)位概念，內(nèi)陸得以成為開放前沿，腹地也能夠獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。”四川省發(fā)展改革委國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合處處長(zhǎng)周杰對(duì)記者說。

山城重慶。向西，中歐班列直達(dá)歐洲;向南，“陸海新通道”通達(dá)新加坡等東南亞國(guó)家;向東，通過長(zhǎng)江黃金水道出海;向北，“渝滿俄”班列直達(dá)俄羅斯……四通八達(dá)的國(guó)際大通道，讓曾經(jīng)的內(nèi)陸成為樞紐。

東部，依托長(zhǎng)三角區(qū)域一體化，地處G60高速公路和滬蘇湖合高鐵通道兩大交通動(dòng)脈沿線的長(zhǎng)三角九城組建全國(guó)首個(gè)跨省實(shí)體化運(yùn)作的一體化發(fā)展集群，探索制度、技術(shù)、基金、交通、平臺(tái)對(duì)接，謀求規(guī)則、產(chǎn)業(yè)、資金、設(shè)施、要素互通……

以鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)絡(luò)，以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新一代人工智能等重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)夯筑新動(dòng)能成長(zhǎng)引擎，以脫貧攻堅(jiān)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、水利、生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域建設(shè)提升民生福祉……在補(bǔ)短板這篇大文章中，增加中高端供給，滿足消費(fèi)升級(jí)需求，推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)形成良性循環(huán)。新華社記者安蓓、胡旭

關(guān)鍵詞： 瀘定縣 高速公路