新產(chǎn)業(yè)新賽道是創(chuàng)新經(jīng)濟成長最具空間和想象力的舞臺。以這些凝集著希望的經(jīng)濟形態(tài)為紐帶，長三角正在新維度上強化一體化合作，在擁抱機遇的同時更緊密地擁抱彼此。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場空間、人才供給、經(jīng)濟治理……這些創(chuàng)新經(jīng)濟發(fā)展所需的因素，長三角都具備優(yōu)勢，而通過一體化，各地完全可以進一步拉長長板，在合作中實現(xiàn)更好的共贏。

為數(shù)字經(jīng)濟打造“高速公路”

兩條從上海向西橫貫長三角的高速公路，正成為數(shù)字經(jīng)濟起飛的跑道。其中之一是源于松江、由滬蘇浙皖九城市共建的G60科創(chuàng)走廊，另一條則是發(fā)端于青浦、沿G50高速延伸的“長三角數(shù)字干線”。長三角一體化發(fā)展《規(guī)劃綱要》中明確提出要構(gòu)建“數(shù)字長三角”，并對長三角城市群和數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同治理提出要求。對三省一市而言，以上述兩條創(chuàng)新走廊為引領(lǐng)，可以牽動潛力達數(shù)萬億元的超級機會。

目前，長三角G60科創(chuàng)走廊、特別是其發(fā)源地上海松江，已成為我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重鎮(zhèn)。對于集中了先進制造業(yè)板塊的長三角腹地而言，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的崛起既有利于區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級，也可為國內(nèi)其他地區(qū)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型探路。目前，G60科創(chuàng)走廊的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)已鏈接380多萬臺設(shè)備，賦能30多萬家企業(yè)。發(fā)源于不同省市的企業(yè)，在此自發(fā)集聚并形成化學(xué)反應(yīng)。同時，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，智能儀表、機器人、工業(yè)大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)也不斷萌芽、發(fā)展、迭代，從而把數(shù)字經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)越織越密。

在G60北側(cè)，新崛起的“長三角數(shù)字干線”也提出了雄心勃勃的目標。根據(jù)最新出臺的規(guī)劃，僅上海青浦就要力爭在兩年內(nèi)形成5000億元的數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模;而后再用三到四年時間，將產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升到萬億級。▼下轉(zhuǎn)第三版(上接第一版)說到底，“數(shù)字干線”的鋪設(shè)邏輯，也正是要將上海青浦的研發(fā)優(yōu)勢，與江蘇、浙江等地的制造優(yōu)勢、應(yīng)用場景優(yōu)勢結(jié)合起來，為經(jīng)濟數(shù)字化構(gòu)建新的引力場和試驗臺。

除了兩條可見的“數(shù)字經(jīng)濟高速公路”，更多數(shù)字化“血管”也在長三角拓展。比如，一年前長三角重點組建了四大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，人工智能(AI)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就位列其中。一年來，聯(lián)盟大幅擴容的同時匯聚了各類創(chuàng)新元素，而滬蘇浙皖也依托于上海、杭州、合肥、蘇州這四個入選國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)的城市，加大在AI技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用合作的協(xié)同推進力度。此外，在集成電路領(lǐng)域，華虹、中芯、格科微、平頭哥等龍頭企業(yè)已在長三角完成多個跨域布局，推動產(chǎn)業(yè)鏈達成更高水平的協(xié)同。

讓智能汽車更加暢行無阻

汽車是長三角另一個競爭力強、市場空間廣闊、且承載著國家期待的重要產(chǎn)業(yè)，隨著汽車不可阻擋地走向智能化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也成為極為重要的新終端、新賽道。在該領(lǐng)域，長三角一方面大手筆進行產(chǎn)業(yè)布局，另一方面，圍繞制度和標準，探索跨地域合作，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以繞過不必要的藩籬，暢行長三角。

長三角一體化發(fā)展《規(guī)劃綱要》中明確，長三角要成為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的“排頭兵”。經(jīng)過幾年發(fā)展，這里已擁有100多個年產(chǎn)值超過100億元的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，至少有14個城市拿到或規(guī)劃了新能源汽車項目，累計規(guī)劃投資超過1000億元。隨著一體化的推進，原本就呈現(xiàn)“你中有我、我中有你”格局的長三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)加大合作力度，特別是一些新興車企，比如蔚來在合肥、上海、南京等地分別形成整車、創(chuàng)新、核心“三電”部件的生產(chǎn)布局，特斯拉依靠長三角完成大部分零部件的本地化供應(yīng)。

針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行業(yè)需求，長三角政府與行業(yè)組織積極行動。三省一市簽署相關(guān)協(xié)議，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車一體化發(fā)展，建設(shè)國家級長三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。同時，長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也在組建后不到一年時間內(nèi)，覆蓋500家以上的各會員單位，并發(fā)布或立項近20個行業(yè)標準。在各方努力下，長三角還加快了無人駕駛的研發(fā)創(chuàng)新，特別是強化路測互認，形成統(tǒng)一的評價標準，并在共同爭取將其上升成為國家標準。此外，國內(nèi)首個跨區(qū)域的車路協(xié)同(V2X)規(guī)?；瘧?yīng)用試點已在長三角展開，未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高精度地圖、車聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議、道路交通管理平臺、車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)安全防護等，都有望在長三角基于統(tǒng)一的標準進行開發(fā)，從而降低創(chuàng)新成本，提升使用體驗。

讓“綠色”成為跨域合作新亮點

幾天前，長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)全新發(fā)布《碳達峰實施方案》，將聚焦產(chǎn)業(yè)、能源、交通、建筑等方面，開展協(xié)同行動。這份《方案》體現(xiàn)了長三角在貫徹落實“雙碳”目標方面的決心，同時也表明，一體化將與綠色低碳新賽道的成長相互促進，相互成就。

長三角是我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，擁有國內(nèi)最大的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群之一;無論是相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、發(fā)展水平，還是科研實力、創(chuàng)新水平，均全國領(lǐng)先。長三角一體化發(fā)展《規(guī)劃綱要》中提出，要在長三角建設(shè)世界級節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群。有專家認為，其中關(guān)鍵就是要改變環(huán)保產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新資源在區(qū)域內(nèi)配置不均的狀況，通過一體化，讓創(chuàng)新要素流動起來，讓創(chuàng)新策源地帶動制造業(yè)集聚地完成躍升。

長三角一體化示范區(qū)的碳達峰《方案》設(shè)定的重點任務(wù)中，上海、江蘇、浙江將圍繞“一體化”這一關(guān)鍵詞，努力構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系(綠色制造、綠色園區(qū)、綠色供應(yīng)鏈等)，發(fā)展清潔低碳能源;同時，還會推動一些更富前瞻性的技術(shù)率先落地。

對于綠色低碳新賽道，長三角還高度關(guān)注氫經(jīng)濟這一重要領(lǐng)域，希望占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。為推動氫產(chǎn)業(yè)鏈資源共享、應(yīng)用協(xié)同，長三角在國內(nèi)率先組建了氫能基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟。而以上海為龍頭，依托周邊工業(yè)副產(chǎn)氫氣的資源優(yōu)勢和加氫站設(shè)施優(yōu)勢，長三角當前正在重點構(gòu)建一個氫能示范應(yīng)用體系。

當前正在氫經(jīng)濟領(lǐng)域積極開拓的上海大型國企申能集團，本身也是長三角一體化的深度參與者。董事長黃迪南昨天告訴記者，結(jié)合長三角的科技優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，他們將在制氫、儲氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈進行布局，推動科技成果轉(zhuǎn)化。這既是為了用更清潔的能源保障長三角的經(jīng)濟增長，也可以讓企業(yè)未來發(fā)展找到新賽道。(張懿)

關(guān)鍵詞： 數(shù)字經(jīng)濟 高速公路 長三角新維度 產(chǎn)業(yè)規(guī)模