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湖南日報·新湖南客戶端8月4日訊（通訊員 朱巧 記者 李永亮）今天，寧夏回族自治區(qū)包銀鐵路BYZQ-3標(biāo)沙湖特大橋架設(shè)現(xiàn)場，惠農(nóng)至銀川段箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，項目全面進(jìn)入沖刺施工階段。承擔(dān)此次架梁施工任務(wù)的是中鐵株洲橋梁有限公司。

成立65年來，中鐵株橋?qū)Ｗ⒂阼F路橋梁和軌枕產(chǎn)品預(yù)制，創(chuàng)造中國鐵路混凝土軌枕的諸多第一，同時也是鐵路普速時代和高速時代的橋梁、軌枕產(chǎn)品預(yù)制的領(lǐng)跑者。2019年，中鐵株橋確立以橋梁制運架為核心業(yè)務(wù)的專業(yè)化發(fā)展方向。四年來，中鐵株橋安全高效完成昌景黃、池黃、荊荊、包銀等4個鐵路項目1843榀箱梁制運架任務(wù)，具有豐富的跨江跨湖、穿隧過孔、跨既有線、下穿高壓線和臨界坡度架梁作業(yè)經(jīng)驗。公司現(xiàn)有提運架及附屬設(shè)備21臺（套）、專業(yè)運架梁作業(yè)人員40余人，形成了年運架箱梁2000榀的過硬實力。

目前，中鐵株橋正向箱梁制運架前沿區(qū)域邁進(jìn)。即將開始架設(shè)的滬寧合高鐵安徽段項目是國內(nèi)領(lǐng)先的40米梁項目，承接的60米箱梁項目在全國都屬前沿項目。

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